アップルの滴滴出行への投資は滴滴出行とウーバーの買収のきっかけとなった

UberとDidiは、ライドシェア市場における主導権を握ろうと、中国での投資額を競い合っていました。しかし、AppleがDidiに10億ドルを投資したため、Uberはその戦略が通用しないことを悟り、Didiが中国事業を買収する契約を締結しました。

滴滴出行（Didi）とウーバー（Uber）は今週初め、中国における事業統合を発表し、ウーバーは新会社の株式約17%を保有する。この統合により、滴滴出行は中国のライドシェア市場における大手企業となり、ウーバーは中国国外での成長に向けた投資資金を増やすことができる。

両社は数ヶ月にわたり合併の可能性について断続的に協議を続けてきたが、AppleがDidiに投資した時点で、その結末は明らかだった。テンセントとアリババからの投資と相まって、UberはDidiが有利な資金援助を受けることを確信した。これが、両社が最近発表した合併に踏み切るきっかけとなった。

「アップルへの投資は、この決定に影響を与えた要因の一つです。双方とも巨額の資金を調達していました」と、ある内部関係者はロイター通信に語った。「おそらく彼らは、これが核戦争へとエスカレートすると考えていたのでしょう。そこで、本当に相互破滅を望んでいるのかという疑問が生じました。」

どちらの企業にとっても相互破壊は受け入れ難いものだったため、両社は双方にとって有利な妥協点を見出した。滴滴出行は中国のライドシェア市場で大きなシェアを獲得し、Uberは市場への関与を維持し、どちらの企業も破綻することはない。この合意により、Uberは中国での事業を維持するために他の市場からの利益を使い続ける必要がなくなる。

滴滴出行とUberの新たな関係は、Appleにとってチャンスとなる可能性もある。Appleが噂されている電気自動車プロジェクト「プロジェクト・タイタン」は、自動運転にも取り組んでいると報じられており、これは滴滴出行とUberの双方にとって魅力的な機能となるだろう。人間の運転手をビジネスから排除することで経費が削減され、効率性も向上する可能性があり、Appleの自動車にとって魅力的な市場となる可能性がある。

Apple の実際の自動車計画とは関係なく、同社はすでに市場を混乱させる方法を見つけているようだ。そして、実際に自動車を開発中であるかどうかはまだ確認していない。