Apple Carプロジェクトは最近苦戦しているが、素晴らしい起爆剤となるかもしれない。EVスタートアップのCanooは財政難に陥っており、クパティーノに拠点を置くAppleにとって買収の好機かもしれない。しかし、それが大きな助けとなるためには、Appleは遅かれ早かれCanooを買収する必要があるだろう。

EVメーカーCanooの苦境

5年前に設立された電気自動車メーカー、Canooは苦戦を強いられている。先週の決算説明会で、この電気自動車メーカーは事業継続に必要な資金が不足する可能性があると発表した。新たな資金調達ラウンドを確保したものの、Canooは2022年に当初計画していた台数の車両を生産できるかどうかは疑問だとも明らかにした。

カヌーは最新の収益報告で、今後どれだけ長く事業を維持できるか疑問を表明した。

当社が発表した資金調達のタイミングと 2014 年 FASB 会計規則により、本発表日現在、当社が継続企業として存続できる能力について重大な疑義が生じていると報告します。

2020年のある時点で、AppleはCanooの買収交渉を行っていた。しかし、それは実現せず、事情に詳しい情報筋は、Appleが現時点で苦境に立たされているCanooの技術を買収するつもりはないと疑っている。しかし、Canooのハードウェアおよびソフトウェアエンジニア、そして開発者となると、話は別かもしれない。

アップル、人材育成のためCanooを買収か

Apple Carプロジェクト全体を通して、クパチーノは関連企業を買収することで、必要な技術と人材を少なくとも部分的に育成してきました。2019年には、自動運転技術に必要なエンジニアと開発者を獲得するため、Drive.aiを買収しました。

ブルームバーグのマーク・ガーマン氏が指摘するように、AppleがCanooを技術目的で買収する可能性は低い。しかし、経営難に陥っているこのスタートアップ企業のエンジニアや開発者は、優秀な人材を失ったプロジェクトにとって不可欠な存在となる可能性がある。同社は既にフォード、リビアン、テスラ、BMW、メルセデス、ボルボ、ウェイモといった企業から優秀な人材を獲得している。しかしながら、さらなる人材獲得はAppleにとって常に大きなメリットとなるだろう。

最近採用された人材の一人は、AppleとCanooの契約締結の鍵となる可能性もある。Apple Carプロジェクトの最高幹部の一人であるウルリッヒ・クランツ氏は、Canooの共同創業者であり、元CEOでもある。AppleはCanoo出身のエンジニアやスタッフを複数採用している。

しかし、ガーマン氏が指摘するように、Canooの有力な人材の何人かは既に同社を去っている。クパチーノがこうした買収を最大限に活用したいのであれば、迅速な行動が必要になるかもしれない。