Appleは2ヶ月連続でインドから米国へのiPhone出荷台数が中国からの出荷台数を上回り、生産戦略と関税政策に大きな転換を見せました。2025年4月には、インドからの出荷台数は前年比76%増の約300万台に達しました。一方、中国からの出荷台数は76%減少し、約90万台となりました。この節目は、Appleが中国からのサプライチェーン分散化に向けた取り組みを加速させていることを示しています。

サプライチェーン戦略の転換

インドからの出荷の急増は、地政学的緊張の高まりと米国による中国からの輸入品への関税再導入を受け、Appleが中国製造への依存度低減に注力していることを反映している。Appleはパンデミック中にインドのサプライチェーン拡大を開始しており、最近の貿易措置により、その計画の緊急性が高まっている。

Canalysのデータによると、インドは2025年3月に初めて米国へのiPhone輸出で中国を上回り、4月の数字はその傾向を裏付けている。

AppleのCEO、ティム・クック氏は5月初旬、米国で販売されるiPhoneのほとんどが最終的にインドで組み立てられるようになると発表しました。しかし、インドは依然として中国の部分組立に大きく依存しており、今回の移行は主に最終組立工程の移転にとどまります。

フューチュラム・グループのダニエル・ニューマンCEOは、最終組立をインドに移転しても調整は比較的少ないが、部品の大部分は引き続き中国から輸入されていると説明した。

アップルが直面する課題

成長にもかかわらず、Appleはいくつかのハードルに直面している。米国の関税とワシントンからの政治的圧力は、インドの生産能力拡大を困難にしている。トランプ大統領は最近、インド製のiPhoneに25%の関税を課すと警告し、米国国内での生産を要求した。中国はまた、Appleのインドのサプライヤーに必要な主要な製造設備と人材の輸出を制限している。

インドでのコストは依然として中国よりも5～8%高いものの、Appleは税制優遇措置や「グリーン・コリドー」と呼ばれる迅速な輸送ルートでこれを相殺しています。アナリストは、2026年までにインドは四半期あたり約2,000万台という米国の需要を満たすことができるようになると予測しています。

ウェドブッシュ・セキュリティーズのダン・アイブス氏によると、iPhoneの生産を米国に完全移管するのは非現実的だという。アイブス氏は、アップルは短期的な政治的圧力にもかかわらず、インドを長期的なサプライチェーンの安定性にとって極めて重要と見なし、インドへの投資を継続するだろうと述べている。