アップルストアの強盗現場を捉えた監視カメラ映像は、逃走ドライバーの犯行を垣間見せてくれます。先週、プロムナード・テメキュラのアップルストアで発生した強盗事件で、エクォン・R・ハワード容疑者（22歳）が愛車の2003年式BMW X-5で店舗正面に突っ込んだとされています。

スマッシュ・アンド・グラブ
（フルビデオは以下からご覧いただけます）

まず、強盗の第一ルールと言えるものから始めましょう。それは、自分の車を使わないことです。そして、必然的に、自分の車を使う場合は、強盗の際にナンバープレートを付けたままにしないこともルールの一つとなります。

Tech-SHIZZLE が報じた警察の報告書によると、ハワード氏は車のナンバープレートを車に残していた（ビデオで確認できる）が、そのような行為から店を守るために設計された、高価で非常によくできたドロップダウンゲートにぶつかったときに、そのナンバープレートが外れてしまったという。

そこから、おそらくルール2になると思うのですが、私たちは強盗はしませんし、この分野の専門家を自称しているわけでもありません。ですから、提案されているルールの内容や記載順序についてご提案がありましたら、ぜひお知らせください。さて、ルール2：もし自分の車でナンバープレートをつけたまま、ドロップダウンゲートを突破した際にナンバープレートが外れてしまった場合、自分で取りに戻ってはいけません。

ナンバープレート付き2003年式BMW X-5

確かに、あなたの車だったという理由でナンバープレートがあなた宛てに登録されているので、あなたが「ねえ、iPad 買わない？」と言うよりも早くあなたを特定されてしまうので、あなたはおそらく困ったことになるでしょう。しかし、犯罪現場でそれを見つけた場合、間違いなく犯罪現場中をうろついているであろう警官があなたを逮捕するでしょうし、ナンバープレートを探しに来たため、車が盗まれたと言うことさえできなくなるでしょう。

ナンバープレートのない2003年式BMW X-5

当然のことながら、これが実際に起こったことです。ハワード氏は現場に戻った際に逮捕されました。保安官たちは、彼がこの茶番劇の冒頭で外れたナンバープレートを探していたとみています。

来て！

さて、もう一つの付随的なルールがあります。それは、強盗の「破壊」によって必要になった車の修理費用が、運搬費用を上回る可能性がある場合は、自分の車は使わないことです。つまり、ハワード氏は2003年式のBMW X-5を選びました。

「おい！もし車でガラスの壁に突っ込んだら、車にダメージを与えてしまうだろう。BMWのSUVだから修理費は数千ドルかかるだろう。ああ、悪事を働くために誰かの車を盗んだ方がいいかもしれない」と、さほど先を見据えた考えは不要だ。

車を盗んだり強盗をしたりすることを推奨しているわけではありません。ここでは単にハワード氏の選択したとされる行為を批判しているだけです。

結局、車は構造的な損傷を受けただけでなく、衝突と逃走の失敗でタイヤが2本もパンクしてしまいました。ハワード氏は路肩でタイヤ1本を交換することができましたが、盗んだタイヤ交換用の「Fix-a-Flat」だけでは元の状態に戻ることはできませんでした。

ああ、彼がセブンイレブンに立ち寄ってミラクルグーの缶を盗んだって話してなかったっけ？ ええ、盗みました。セブンイレブンにも防犯カメラがあるはずなんですが、確証はありません。もしかしたら、どこかでまたルールを作る機会があるかもしれませんね。

さて、もう一つルールについて考えてみましょう。どこまで進んだでしょうか？ルール3です。この付随ルールを独自の名称で呼ぶべきか、それともルール1と2のサブルールに過ぎないのかはまだ決めていませんが、とりあえずルール3に絞っておきましょう。建物内をよく調べて、落とし戸のようなものがないか確認しましょう。落とし戸は、強盗の「破壊」の部分や逃走の妨げになるものです。

ハワード氏がこのプロセスの重要なステップを実行していたら、彼は数え切れないほどのトラブルを回避できたはずだと私たちは確信しています。

プレス・エンタープライズ紙は、ハワード氏がアップルストアで引き起こしたとされる損害（テーブル、製品、ガラスの壁、落下式ゲート、警報装置のリセット）の総額である60万ドルの保釈金を支払って拘留されていると報じた。

ビデオ全文：